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KART |
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MESSA A PUNTO |
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ASSETTO |
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Nel kart oltre alla messa a punto del
motore, è fondamentale ottimizzare l'assetto e le gomme in base
alle caratteristiche della pista, alle sue condizioni, e
allo stile di guida del pilota. Questa fase è molto
delicata per ogni team e pilota, per questo NT-Project
ha sviluppato un software mirato a dare un aiuto diretto
e concreto per questo scopo. Il software
Kart Analysis
consente infatti di sfruttare la vostra acquisizione
dati per capire facilmente come sta lavorando il vostro
telaio e per avere indicazioni rapide su come modificare
l'assetto e la pressione delle gomme per migliorare le prestazioni. Vengono
calcolati tutti gli aspetti fondamentali per analizzare
il comportamento del telaio, dal grip, al carico sulle
ruote, al camber dinamico, al sollevamento delle ruote,
al sottosterzo o al sovrasterzo in ingresso e in uscita
di curva, ecc. |
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MOTO |
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MESSA A PUNTO |
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ASSETTO |
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L’acquisizione dati è fondamentale, e da questa, unitamente con le sensazioni del pilota, escono le indicazioni su come migliorare il set-up della moto in pista. Per fare la corretta interpretazione
dei dati acquisiti i tecnici possono contare solo sulla propria esperienza e capacità, ed il compito è molto arduo. NT-Project ha pertanto studiato un software che
traducesse le informazioni raccolte dall’acquisizione in
dati tecnici più facilemente interpretabili per facilitare l’ingegnere di pista o il tecnico nell’analisi e nelle successive scelte di set-up. Il software
Racing Bike Analysis partendo dai
dati acquisiti calcola il comportamento dinamico della
moto, consentendo un'interpretazione immediata delle
problematiche di grip e di perdita di aderenza. Inoltre
calcola come il set-up delle sospensioni ha influito
sull'assetto della moto e sulla temperatura delle gomme
in ogni punto del tracciato. |
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PROGETTAZIONE |
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SOSPENSIONI
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Le sospensioni sono fondamentali sia
per assorbire correttamente le asperità del terreno, sia
perchè determinano l'assetto della moto nelle diverse
condizioni di guida e questo soprattutto in ambito
racing è fondamentale per ottenere le migliori
prestazioni. NT-Project ha pertanto studiato un software
per vedere come lavora la sospensione posteriore in base
al cinematismo scelto e per vedere come cambia l'assetto
della moto in base al set-up di forcella e
ammortizzatore, sia da un
punto di vista statico, sia nelle condizioni
fondamentali di guida, accelerazioni, frenate e curva.
Grazie al software
Suspension Design potrete quindi
analizzare il vostro set-up e definire nuovi set-up per
le caratteristiche del pilota e per le esigenze di guida
che si presentano di pista in pista. |
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SOSPENSIONI CROSS
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Nel motocross le sospensioni svolgono un
ruolo determinante, per questo poter
valutare preventivamente come si comportano
nelle condizioni di guida presenti sulle
piste da cross, quindi non solo in fase di
frenata, curva e accelerazione, ma
soprattutto sui salti e sulle whoops, è
fondamentale per trovare le giuste
regolazioni.
Grazie al software
Suspension Design Cross potrete
analizzare il vostro set-up e definire nuovi
set-up in base alle caratteristiche della
pista che dovrete affrontare. Inoltre il
software permette anche di individuare le
caratteristiche delle sospensioni in fase di
progetto, infatti permette di calcolare il
comportamento sia di forcelle con molle
tradizionali, sia con molle ad aria, e di
analizzare tutti i principali meccanismi
della sospensione posteriore. |
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