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Performance Track fornisce ai team e ai preparatori un valido strumento da unire al banco prova per valutare i miglioramenti prestazionali e per adattare le mappature e i rapporti alle diverse piste.

PTS 10
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PTS10 BASE

90 euro! (150 euro)

Simulazione e confronto nelle diverse piste di:

  • Tempo sul giro;
  • Velocità massima;
  • Velocità minima;
  • Inclinazione massima.

Ciò è utilissimo per:

  • Scegliere la mappatura o la configurazione motore migliore per le diverse piste;
  • Determinare il miglior rapporto finale per le diverse piste;
  • Offrire ai propri clienti un documento che dimostri come il miglioramento ottenuto al banco si traduce nelle prestazioni in pista.

PTS10 PRO

180 euro! (350 euro)

Oltre agli output che offre la versione base, per ogni pista consente di avere una telemetria virtuale che permette di confrontare in funzione dello spazio percorso sul circuito:

  • Regime motore;
  • Marcia utilizzata;
  • % apertura acceleratore;
  • % carico di frenata;
  • Velocità;
  • Accelerazione;
  • Carico ruota anteriore;
  • Carico ruota posteriore;
  • Inclinazione moto.

Permette di confrontare le prestazioni tra due configurazioni con rapporti cambio diversi, pertanto è utilissimo oltre che per i motivi indicati nella versione base, anche per:

  • Determinare i migliori rapporti cambio nelle diverse piste.

Il software è stato testato su diverse casistiche ed ha sempre dimostrato una buona affidabilità, fornendo indicazioni realistiche e di estrema importanza per valutare il livello di sviluppo del motore e per scegliere la configurazione di motore più adatta alle diverse piste, oltrechè per determinare i rapporti ottimali.

INFORMAZIONI
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PTS10

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