| Performance Track
fornisce ai team e ai preparatori un valido strumento da unire al banco prova per valutare
i miglioramenti prestazionali e per adattare le mappature e i rapporti alle diverse piste. |

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PTS10 BASE
90 euro! (150 euro)
Simulazione e confronto nelle diverse piste di:
- Tempo sul giro;
- Velocità massima;
- Velocità minima;
- Inclinazione massima.
Ciò è utilissimo per:
- Scegliere la mappatura o la configurazione motore migliore per le diverse piste;
- Determinare il miglior rapporto finale per le diverse piste;
- Offrire ai propri clienti un documento che dimostri come il miglioramento ottenuto al
banco si traduce nelle prestazioni in pista.
PTS10 PRO
180 euro! (350 euro)
Oltre agli output che offre la versione base, per ogni pista consente di avere una
telemetria virtuale che permette di confrontare in funzione dello spazio percorso sul
circuito:
- Regime motore;
- Marcia utilizzata;
- % apertura acceleratore;
- % carico di frenata;
- Velocità;
- Accelerazione;
- Carico ruota anteriore;
- Carico ruota posteriore;
- Inclinazione moto.
Permette di confrontare le prestazioni tra due configurazioni con rapporti cambio
diversi, pertanto è utilissimo oltre che per i motivi indicati nella versione base, anche
per:
- Determinare i migliori rapporti cambio nelle diverse piste.
Il software è stato testato su diverse casistiche ed ha sempre dimostrato una buona affidabilità, fornendo indicazioni
realistiche e di estrema importanza per valutare il livello di sviluppo del motore e per
scegliere la configurazione di motore più adatta alle diverse piste, oltrechè per
determinare i rapporti ottimali.
INFORMAZIONI
Compilando tutti questi campi potrai ricevere informazioni
aggiornate sulla disponibilità e sul costo del software
PTS10
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