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Software Steering Analysis Kart - Analisi meccanismo sterzo kart per ottimizzazione aderenza e bilanciamento kart e feeling del pilota by NT-Project
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 Steering Analysis è un software studiato per analizzare e confrontare le regolazioni che vengono fatte sul meccanismo di sterzo del kart, per aiutare tecnici e meccanici a trovare le migliori soluzioni per soddisfare le esigenze del pilota, e ottimizzare le prestazioni del kart sia in termini di aderenza, sia come bilanciamento. Infatti si potranno facilmente vedere come cambiano ackermann, convergenza, sollevamento delle ruote, camber dinamico, e di conseguenza fare le scelte opportune per migliorare sottosterzo, o sovrasterzo, e aderenza.
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Presentazione
Nel kart le regolazioni sul meccanismo di sterzo sono frequenti e molto importanti. Per questo motivo conoscere precisamente ogni regolazione su cosa interviene, e quanto influenza i diversi aspetti tecnici per la guida, il bilanciamento e l'aderenza del kart, è fondamentale per trovare rapidamente la soluzione ottimale nelle diverse piste e condizioni.

Come funziona?
Steering Analysis - geometria meccanismo di sterzo kart - by NT-Project L'utilizzo del software Steering Analysis è molto semplice, infatti per avere le prime informazioni è sufficiente inserire le dimensioni del meccanismo di sterzo.

Steering Analysis - geometria meccanismo di sterzo kart - by NT-Project

Risultati
Grazie a questi dati si possono immediatamente vedere il rapporto di sterzo, e gli angoli di sterzatura della ruota esterna e di quella interna, e la loro differenza (ackermann), al variare dell'angolo di sterzata. Il software consente di confrontare sino a tre configurazioni, quindi potrete facilmente vedere cosa accade al variare delle regolazioni che intendete fare.
RAPPORTO DI STERZO DIFFERENZA STERZATURA RUOTE
Steering Analysis - rapporto di sterzo kart - by NT-Project Steering Analysis - differenza sterzatura ruote kart - by NT-Project
ANGOLO RUOTA INTERNA ANGOLO RUOTA ESTERNA
Steering Analysis - sterzatura ruota interna kart - by NT-Project Steering Analysis - sterzatura ruota esterna kart - by NT-Project
Se oltre ai dati del meccanismo di sterzo si inseriscono anche gli angoli di kingpin e caster del kart, si possono avere altre informazioni fondamentali per capire come le diverse regolazioni influenzano guidabilità, bilanciamento, e aderenza, durante la sterzata. Steering Analysis - angolo kingpin kart - by NT-Project Steering Analysis - angolo caster kart - by NT-Project
DERIVA RUOTA ESTERNA DERIVA RUOTA INTERNA
Steering Analysis - deriva ruota esterna kart - by NT-Project Steering Analysis - deriva ruota interna kart - by NT-Project
DIFFERENZA ALTEZZA RUOTE CAMBER RUOTA ESTERNA
Steering Analysis - sollevamento ruota kart - by NT-Project Steering Analysis - camber ruota esterna kart - by NT-Project
Come si può vedere dai grafici, grazie ai calcoli effettuati dal software Steering Analysis, sarà facile vedere quale regolazione consente di dare più grip (deriva) alla ruota esterna, e quale alla ruota interna, quale permette di far lavorare più o meno il telaio grazie al differente sollevamento della ruota esterna, e quale darà più o meno camber alle ruote in sterzata.
Il software oltre a consentire il confronto delle diverse geometrie del meccanismo di sterzo, permette anche di confrontare cosa accade con le diverse regolazioni di caster. Steering Analysis - regolazione caster kart - by NT-Project
Steering Analysis - sterzatura su traiettoria pista kart - by NT-ProjectSteering Analysis - sterzatura su traiettoria pista kart - by NT-Project  Selezionando una pista dal database interno al software, o calcolando una nuova traiettoria sfruttando i dati della vostra acquisizione, con il software Steering Analysis è possibile analizzare le diverse regolazioni di sterzo, e di caster, in funzione dei reali angoli di sterzo utilizzati sulla pista presa in esame.
DIFFERENZA ALTEZZA RUOTE CAMBER RUOTA ESTERNA
Steering Analysis - sollevamento ruote pista kart - by NT-Project Steering Analysis - camber ruota esterna pista kart - by NT-Project
Steering Analysis - dati kart per calcolo dinamico sterzo e kart - by NT-Project Steering Analysis - dati acquisizione per calcolo dinamico sterzo e kart - by NT-Project
 Selezionando o inserendo i dati del kart e del pneumatico, attraverso i dati acquisiti dal vostro sistema di acquisizione il software Steering Analysis può effettuare anche il calcolo dinamico del movimento dell'assale anteriore, e del kart nel seguire la traiettoria. Questo consente di analizzare come le diverse regolazioni di sterzo, e di caster, influenzano l'aderenza del kart, e la guidabilità, consentendovi di individuare facilmente la soluzione che più vi può aiutare a migliorare le prestazioni, o il feeling del pilota.
DERIVA ADERENZA KART
Steering Analysis - sottosterzo e sovrasterzo kart per aderenza - by NT-Project
DERIVA BILANCIAMENTO KART
Steering Analysis - sottosterzo e sovrasterzo kart per bilanciamento - by NT-Project
Come si può vedere dai grafici, grazie al calcolo effettuato dal software Steering Analysis, è possibile vedere in ogni punto della pista le condizioni di sottosterzo e sovrasterzo che si hanno con le diverse regolazioni di sterzo, e di caster, sia per problemi di aderenza, sia per problemi di bilanciamento. Si potrà vedere ad esempio che una soluzione migliora l'aderenza, mentre un'altra il bilanciamento, e quindi fare la scelta più opportuna, in base alle necessità.
Il software Steering Analysis è quindi uno strumento molto utile, sia per valutare preventivamente gli effetti delle diverse regolazioni sul sistema di sterzo, e quindi poter agire con sicurezza nella direzione desiderata, sia per individuare in pista la soluzione migliore per risolvere i problemi di guida e di prestazioni che si presentano di volta in volta in base alle caratteristiche della pista, e alle diverse condizioni.

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