SET-UP BIKE Software per la messa a punto della moto dall'officina alla pista

Come funziona?

SET-UP BIKE attraverso l'implementazione di uno specifico calcolo dinamico e di un pilota virtuale determina la prestazione della moto su un determinato tracciato tenendo conto di tutti i principali fattori che la influenzano.

I dati utili al funzionamento del software possono essere rilevati da ogni team o officina con estrema facilità e sono mirati a caratterizzare la moto in ogni suo aspetto:

telaio

pilota

sospensioni

pneumatici

motore

cambio

trasmissione

SET-UP BIKE - Dati relativi a telaio e pilota - by NT-Project

SET-UP BIKE - Dati relativi a sospensioni e pneumatici - by NT-Project

La visualizzazione grafica consente un rapido ed intuitivo inserimento dei dati, dopodichè è sufficiente scegliere la pista su cui si vuole effettuare la simulazione dinamica ed in pochi secondi il software calcolerà la miglior prestazione che la moto nella configurazione inserita può effettuare sul tracciato scelto.

SET-UP BIKE - Dati relativi a motore, cambio e trasmissione - by NT-Project

SET-UP BIKE - Traiettoria su cui eseguire la simulazione dinamica - by NT-Project

Il realismo della simulazioni effettuate da SET-UP BIKE è stato verificato attraverso confronti con i dati rilevati dalla telemetria. Il grafico sottostante mostra un esempio di confronto della velocità calcolata attraverso la simulazione (rosso) con quella rilevata dalla telemetria (blu), si nota l'assoluta coerenza dei risultati con scostamenti dovuti esclusivamente alle differenze di guida tra il pilota reale e quello virtuale in alcuni punti del tracciato.

Questa coerenza consente pertanto di sfruttare SET-UP BIKE per prevedere il comportamento della moto e la relativa prestazione in funzione delle scelte tecniche e delle regolazioni che si intendono effettuare. Ciò permette di individuare in anticipo la corretta direzione di messa a punto della moto al variare delle piste, delle condizioni della pista, delle caratteristiche fisiche del pilota, ecc.

Risultati

Le funzionalità e le informazioni fornite da SET-UP BIKE sono davvero importanti e gli esempi delle situazioni in cui può portare vantaggio sono innumerevoli. Al termine del calcolo viene in primo luogo visualizzato il tempo sul giro che il pilota virtuale ha ottenuto sfruttando al meglio le caratteristiche della moto. Questo risultato vi consentirà di fare scelte tecniche nella corretta direzione già in officina, infatti la possibilità di verificare come si modifica la prestazione su un determinato tracciato al variare di elementi di assetto, cambio, trasmissione, motore, ecc., è fondamentale per presentarsi su ogni pista nelle migliori condizioni e con la certezza di aver scelto adeguatamente il materiale più adatto di volta in volta. Oltre al calcolo del tempo sul giro realizzato dal pilota virtuale SET-UP BIKE effettua:
ANALISI PRESTAZIONE	in ogni punto del tracciato determina qual'è la causa che impedisce di migliorare il tempo sul giro. Si potrà vedere al variare delle piste qual'è il fattore percentualmente più influente e quindi concentrare l'ottimizzazione su quell'aspetto.
ANALISI ACCELERATORE	visualizza in quali punti e con che entità è necessario parzializzare l'acceleratore, questo consentirà di avere informazioni per il controllo di trazione e per la guida.
ANALISI FRENO	oltre a mostrare i punti e l'entità di frenata visualizza dove l'utilizzo del freno posteriore consenta di ottenere un miglioramento della prestazione rispetto al solo utilizzo del freno anteriore, in tal modo il pilota potrà tenerne conto durante la guida.
Unitamente a questi aspetti SET-UP BIKE è studiato per fornire informazioni fondamentali per la messa a punto della moto come ad esempio:
CARICHI AGENTI SULLE RUOTE	in ogni punto del tracciato determina i carichi istantanei che agiscono sulle ruote consentendo ad esempio di fare valutazioni sulla pressione delle gomme da una pista all'altra e quindi di sfruttare al meglio il pneumatico in ogni condizione.
CARICHI AGENTI SU FORCELLA e FORCELLONE	calcola il carico istantaneo sulla forcella anteriore e la coppia istantanea agente sul forcellone posteriore, tenendo conto anche degli effetti del tiro catena. Ciò consente di avere indicazioni importanti sulle scelte di regolazione delle sospensioni da una pista all'altra, sia per quello che riguarda il carico delle molle, sia per lo smorzamento, infatti l'andamento istantaneo permette di vedere la variazione di carico e quindi la necessità o meno di variare lo smorzamento nelle diverse situazioni.
CARICO FRENANTE	calcola le coppie frenanti che è necessario fornire durante il giro, in tal modo sarà possibile vedere lo stress a cui sono soggetti i freni su ogni tracciato e tenerne conto per usura e temperature.
SFRUTTAMENTO ADERENZA PNEUMATICI	mostra come viene sfruttata l'aderenza disponibile del pneumatico, permettendo di fare considerazioni sull'usura e sull'uniformità del consumo nelle diverse piste.

Il software SET-UP BIKE è pertanto fondamentale sia per effettuare le scelte tecniche più adeguate già in officina, sia per avere informazioni determinanti per la messa a punto di sospensioni, freni, pneumatici, ecc. al variare del tracciato e delle sue condizioni. Nella presentazione, oltre ad una descrizione più dettagliata del funzionamento e dei risultati calcolati dal software, potrete vedere alcuni esempi di utilizzo per apprezzare ulteriormente i vantaggi che SET-UP BIKE può offrire a team e piloti.

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