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Come
funziona?
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UTILE
con facilità permette di avere un banco prova virtuale sfruttando i dati
telemetria |
Le acquisizioni dati ed i relativi software spesso non consentono di
elaborare con facilità e precisione i dati ricavati per ottenere elementi significativi
sul funzionamento del motore. La possibilità invece di conoscere come sta effettivamente
rendendo il motore a pieno carico nelle varie sessioni di prova può essere fondamentale
per individuare le azioni di intervento e valutare gli effetti delle modifiche che si
apportano. VIRTUAL DYNO nasce con questo scopo e vi permetterà di valutare il vostro motore indipendemente da telaio,
pilota, ecc. potendolo così mettere a punto al meglio come
se foste al banco prova. |
VELOCE
elabora rapidamente i dati delle vostre sessioni di prova offrendo una visione
chiara del funzionamento del motore |
VIRTUAL DYNO importa i dati dalle
acquisizioni più note (ALFANO, AIM, 2D, STARLANE, UNIPRO,
RKS), ma può essere implementato per qualunque
acquisizione. Grazie a questi dati e alle caratteristiche principali del veicolo effettua
una rielaborazione per individuare le prestazioni offerte dal motore
nelle condizione di massimo carico. |
EFFICACE
grazie agli algoritmi adottati filtra i dati della
acquisizione rendendo i
risultati il più precisi possibile |
I dati rilevati dai sensori della
acquisizione dati spesso
presentano delle imprecisioni, pertanto se venissero utilizzati direttamente per calcolare
le grandezze motoristiche di interesse, si incorrerebbe in risultati irrealistici. VIRTUAL
DYNO invece scansiona i dati con uno speciale algoritmo che è in
grado di filtrare profondamente le imprecisioni, in tal modo si potranno avere curve chiare e facilmente confrontabili,
Oltre a questo, per ogni giro selezionato, VIRTUAL DYNO calcola il carico a cui sta
lavorando il motore offrendo una sorta di TPS che può essere molto utile nelle scelte di
taratura di carburazione (SET-UP
Carburetor) ed inoltre mostra la marcia inserita in
ogni punto del tracciato. |
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| Oltre a quando detto per gli speciali algoritmi di filtraggio utilizzati per elaborare i dati dell'acquisizione, il software consente di ottenere risultati più precisi anche perchè può tenere conto con facilità del peso del veicolo e di tutte le inerzie
degli organi di trasmissione e del motore che come è noto
influenzano i risultati della curva di potenza e che nei calcoli
semplificati dei software di acquisizione invece vengono
trascurati o considerati sommariamente. |
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Risultati |
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| POTENZA |
calcolata elaborando i dati di tutta la
sessione |
| COPPIA |
calcolata elaborando i dati di tutta la
sessione |
TEMPERATURA SOTTOCANDELA
a pieno carico |
se presente il relativo sensore |
TEMPERATURA REFRIGERANTE
a pieno carico |
se presente il relativo sensore |
TEMPERATURA GAS DI SCARICO
a pieno carico |
se presente il relativo sensore |
| LAMBDA a pieno carico |
se presente il relativo sensore |
| CARICO MOTORE |
relativo al giro selezionato |
| MARCIA INSERITA |
relativo al giro selezionato |
| VELOCITA' |
relativo al giro selezionato |
| ACCELERAZIONE |
relativo al giro selezionato |
| REGIME |
relativo al giro selezionato |
| POTENZA ISTANTANEA |
calcolata per ogni istante della sessione |
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Requisiti Acquisizione Dati |
Il software VIRTUAL DYNO può
utilizzare i dati esportati dalle acquisizioni ALFANO, AIM, 2D,
UNIPRO, STARLANE, RKS, ma se avete altre
acquisizioni
possiamo effettuare l'implementazione del software anche per usare i vostri dati.
La acquizioni deve avere almeno i sensori di:
- numero di giri motore
- velocità istantanea veicolo
Per verificare se i vostri sensori sono sufficienti o se la vostra
acquisizione è
utilizzabile dal software potete compilare il modulo apposito
Informazioni
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Acquisto |
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